河北某大型隧洞施工組織設計

　　本標段施工重點和對策

　　工程施工組織過程中所面臨的主要問題簡析如下：

　　隧洞施工組織是本項目的關鍵

　　××隧洞總長860m，其中進口段長70m，洞身段長705m，出口段長85m.隧洞洞身段長705m，Ⅲ類圍巖長305m，占洞長的43.2%;Ⅳ、Ⅴ類圍巖長400m，占56.8%。隧洞縱坡1/9000，雙洞線布置，洞身為無壓流馬蹄型斷面，采用鋼筋混凝土全斷面襯砌。隧洞施工因兩洞室間距較小，要穿越斷層及影響帶，存在洞挖作業對圍巖穩定影響大、施工工期較緊等眾多不利因素。稍有不慎，將有可能出現人員傷亡、工期拖延等不利局面。主要對策：

　　(1)采取小藥量、加密孔距等綜合措施減少爆破過程中對圍巖的震動影響;

　　(2)隧洞施工按照“短循環，緊支護，勤量測”的施工策略，在穿越斷層及影響帶時尤其要做好超前支護和圍巖變形觀測工作。

　　(3)進點后盡快組織隧洞進出口開挖，為隧洞施工創造工作面。隧洞施工均從進出口兩個方向同時掘進，最大限度的增加工作面。

　　(4)組建經驗豐富的專業隧洞施工隊伍，同向掘進的兩個開挖面要錯開一定的安全距離，加強兩個洞、四個工作面之間的相互溝通協調。

　　施工過程中存在大量安全隱患，嚴格的安全管理措施非常必要

　　本標段隧洞和石方明挖工程量達數十萬方，土方開挖與填筑量也很大，爆破次數多，車輛行駛密度大，包括可能的洞內圍巖失穩，都是重要的安全隱患，必須予以重視，采取妥善的預防措施，保證人身和物資設備安全。擬采取的對策為：

　　(1)嚴格按照國家有關規定做好爆破品管理，從材料的采購、運輸、儲存、發放、回收一系列過程入手，全程跟蹤，做到物帳相符，安全儲存。

　　(2)施工前組織爆破試驗，確定主要的石方明挖、洞挖爆破參數。每次爆破前均進行爆破設計，報工程師批準后方可實施。

　　(3)建立完整的現場爆破實施管理制度，對施爆人員資質、爆破時間、警戒方式、解除警戒等環節進行細化規定，嚴格實施。裝藥和爆破人員均應為專業炮工，需持證上崗。

　　(4)土方施工時對車輛實現限速限載管理，杜絕設備帶病作業。

　　(5)駕駛人員持證上崗，并遵守項目部制定的行車管理辦法，做到文明行車，安全駕駛。駕駛員工作期間禁止飲用酒精性飲料，杜絕疲勞駕駛。

　　均衡施工、做好土石方平衡是施工管理的重點

　　本工程施工土石方挖填工程量較大、施工線路長、施工專業多，土石方開挖料必須充分合理的用于回填，并盡量減少二次倒運和長距離運輸，施工管理中必須加強計劃管理，統籌安排、精心組織、充分利用黃金時段抓緊施工;做好土石方平衡，并根據實際情況在實施中隨時調整，實現均衡生產并降低工程成本，是本工程施工管理的重點。

　　以先進的理念和技術，保證混凝土施工內在外觀質量均達優良等級。

　　(1)用“精雕細刻”理念管理員工的作業行為，并貫穿于整個施工過程。

　　(2)渠道襯砌采用山東省水利科學研究院研發的渠道坡面襯砌機，該設備包括清坡機、振動布料機、振動成型機、抹光機為一體，可進行聯合作業，一次完成渠道坡面襯砌施工，確保渠道襯砌質量。

　　(3)建筑物施工采用專用的定型模板，使柱身、橋梁、渠面等外露面達到平整、光潔。

　　做好項目內部各專業、人員及廠隊的組織協調

　　由于本項目戰線長，沿線建筑物眾多，參與人員來自于不同領域，項目部的施工組織管理能力將面臨極大的挑戰。項目部將從基本制度、前期準備、實施管理幾個方面予以應對，主要措施如下：

　　項目部編制詳盡的施工組織策劃書，對工程施工進行策劃，建立內部鏈機制，形成現代企業制度下的內部管理模式。

　　項目部超前進行各施工項目的技術及組織準備，準備工作應細致且富有操作性，做到有備無患。

　　項目部建立即時反饋機制，通過例會、專題會議、單獨報告等方式對現場施工情況進行監控，并根據監控成果修正技術措施和管理方法，形成一個完整的PDCA循環。

　　洛陽混凝土機械加工中心位于洛陽市洛龍區關林鎮，公司主要加工及制作襯砌機、磨面機、削坡機、整平機、攤鋪機、攪拌機、輸送機、混凝土澆鑄機等非標機械設備。

　　公司以裝備完善、技術先進、工藝成熟、管理嚴密深受用戶好評。公司有一支專為用戶現場安裝、調試和技術培訓的售后服務隊伍。經過多年的改進、優化，我公司的襯砌設備已臻于成熟?！?/span>渠道襯砌機】